CRÓNICA DEL VIAJE “TRANSPUNA 2009” (12ma. y última parte).

"Esta Transpuna 2009 más que un viaje fue un sueño".

Etapa I o puna jujeña completa.
Visitamos: Cochinoca, Abdón Castro Tolay, Casabindo, Abra Pampa, Rinconada, Santo Domingo, Liviara, Abra Laguna, Santa Ana, Loma Blanca, Tiomayo, Valle de la Luna 2 o Valle de Marte, Cusi Cusi, Paicone, Cienega, Límite Río Mojon (Bolivia), San Juan de Oro, San Juan de Misa Rumi, Orosmayo, Nuevo Pirquitas, Coranzulí, Tanques (?), Susques, Huancar, Pastos Chicos, Puesto Sey.
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Etapa II o puna salteña finalizando.
Visitamos: Viaducto La Polvorilla, San Antonio de los Cobres, Santa Rosa de los Pastos Grandes, Estación Salar de Pocitos, Tolar Grande, Caipe, La Casualidad, Cono de Arita.
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UNA DESPEDIDA ANTICIPADA

Día 14
Miércoles 27 de Octubre de 2009.
Tolar Grande / San Antonio de los Cobres.

Hostal "Huayra Huasi", San Antonio de los Cobres, Salta. $60 matrimonial sin desayuno. Estacionamiento.

Según el plan de viaje. En este día los V4 (cuatro viajeros) haríamos una excursión a Laguna Santa María contratando camioneta y chofer del servicio municipal de Tolar Grande. Pasado el mediodía partiríamos en nuestros vehículos a estación Salar de Pocitos para hacer noche en el pueblo. Al día siguiente encararíamos la mítica ruta a Antofagasta de la Sierra. Teníamos datos precisos que ese camino es largo y solitario (en estándares puneños), con presencia de fuerte serrucho y bifurcaciones sin señalizar.

Cambio de planes. El día anterior (jueves 26) después de hacer los circuitos combinados Caipe, La Casualidad y Cono de Arita, le comuniqué al resto del grupo que Deborah y yo (Chugo) no haríamos Laguna Santa María por cuestiones de presupuesto: ni bien pisáramos la gran ciudad teníamos que reparar el R12 y calculaba unos $500 entre repuestos y mano de obra para cambiar el caño de escape completo y el taco que une la palanca del cambio con la varilla que va a la caja de cambios. Insistí para que Juan y Axel tomen la excursión, pero al final decidieron no hacerla. Todo bien igual.

Y esto fue lo que pasó...

En horas de la mañana José Luis Piu nos alcanzó los bidones de combustible extra que días atrás habíamos dejado en el hostal Huayra Huasi de San Antonio de los Cobres (mil gracias José!!!) y siendo las 11:00 am. los V4 nos despedimos de Tolar Grande (fotos).

A escasos 5 Kilómetros del pueblo y sobre la mismísima RP.27 encaramos el desvío que a mano derecha conduce a “Ojo de Mar” (fotos y video). Permanecimos media hora en el lugar y seguimos viaje.

Mientras disfrutábamos del paisaje (fotos) ibamos probando el R12 en el terreno...

Si bien no presentaba ninguna queja, cuando descendimos “Siete Curvas” (video) y detuve la marcha en “Desierto del Diablo” (fotos), le notifiqué a los muchachos que no es prudente de nuestro lado continuar con el plan de viaje dado que las reparaciones son provisorias y no ofrecen ninguna garantía, razón por la cuál una vez llegados a Pocitos continuaríamos por Alto Chorrillos a San Antonio de los Cobres y al día siguiente bajaríamos a la ciudad de Salta. Quedó pendiente si ellos harían noche en Pocitos o seguiríamos juntos. Recuerdo que les pedí encarecidamente que no pierdan el objetivo y que lo cumplan por mí.

Proseguimos disfrutando del regreso. A mi gusto ésta es una de las partes más fascinantes de la RP.27 (fotos).

En un ratito les cuento que sucedió acá (fotos).

Deborah me pidió que detenga la marcha y se metió a investigar en esa cueva (foto); dijo que había baja temperatura y parecía que continuaba más profundo pero un desmoronamiento impedía el paso. Un día de estos me va a matar de un infarto!

Paisaje (foto).

Llegados a Pocitos alguna que otra lágrima cayó y los abrazos fueron bien fuertes. Que ironía! el “tractor” a pesar de tener el caño de escape soldado con electrodos y el taco atado con alambre nos llevaba a Antofagasta de la Sierra como si nada.

Última imagen del grupo (foto).

Siendo las 4:00 pm. Juan y Axel se quedaron en el pueblo para tomar la ruta a Antofagasta de la Sierra la mañana siguiente (aguante la EcoSport!!!); Deborah y yo seguimos viaje "silbando bajo"; ya conocíamos el camino y sabíamos los tiempos: apróximadamente en dos horas y media estaríamos en San Antonio de los Cobres.

Fuimos por RP. 27 hasta Caucharí y ahí empalmamos la RN.51 este (fotos). Parecía una carretera abandonada, de no creer! (lejos el peor camino de todos los que recorrimos en esta transpuna).

Última foto.

Tal cual lo dicho, pasadas las 6:30 pm. llegamos a San Antonio de los Cobres lo más bien. Nos dirigimos al hostal Huayra Huasi y ocupamos la misma habitación que Juan y Axel habían ocupado cuando el grupo estuvo días atrás.

Esa noche sacando cuentas percaté que llevábamos más de 1.120 Km. recorridos por los caminos de ripio y tierra de la puna jujeña y salteña; todo entre alturas de 3.500 y 4.700 metros sobre el nivel del mar.

Por supuesto que la aventura continuó y por suerte finalizó de manera exitosa. Pero hasta acá puedo contar los hechos ilustrando con imágenes puesto que la cámara fotográfica dejó de funcionar pasando Alto Chorrillos (ver última foto) debido a un terrible "palo" en RP.27 justo al lado del cartelito “Desvío máquinas pesadas evita 7 curvas”. En el descuido entró dentro de la cámara arena ocasionando un mal funcionamiento que no pudo reparase.

Y llegó el final de esta historia, sin antes agradecer a todos aquellos que de una manera u otra, directa o indirectamente, hicieron posible decir "Esta Transpuna 2009 más que un viaje fue un sueño".

Agradecimientos para:
Deborah Iglesias de D’Onofrio, Juan Rapallini y Axel Kiberl.

Ayelen, Celeste y Rubina D’Onofrio.

Yuyi Vernucci de D’Onofrio y Alfredo D’Onofrio.

Maestra y alumnos de 3er. grado E.G.B. de la Escuela Nro. 51 “Pedro Goyena” de Olavarria.

Alberto Regazzoni.

Roslie Allegri

Sergio Novik.

Joaquín (mecánico de Salta).

Chini, Laura, Esteban y Julián del Hostal Traveller’s World de Salta.

Lautaro Oyharzabal

Rubén Peñalva del Cyber “Tilcara”.

Dante y Raquel del Hotel “EL Jardín” de Tilcara.

Don Burgos (Burgos Bus).

Mácximo Ángel Gaspar (Director de la Escuela Nro. 127) y vecinos de Cusi Cusi.

Vilma Urbano.

Hostal Huayra Huasi de San Antonio de los Cobres.

Lorenzo Martínez y flia, José Luis Piu y vecinos de Tolar Grande.

Yanina y Pascuala Vázquez.

Eduardo “Viajeros” Cinicola.

Axel y Roslie, José, Daniel Brienza, Ana María, Miguel, Juancho, Horacio, Ana, Emilio, Raquel, Javier, Fernanda, Tania, Mora, Letto, Argentinak, Berny, Eduardo Dorado, Lalelu 32, Vir Sur, Goyo, Común, Roberto Marino, Tere y Luis, Silvia y Carlos, Juan Carlos, Rolando, Tata, Común, Fernando, Anónimo y demás lectores y seguidores de "Chugo NOA 2007/2009". Mil disculpas por los que no estoy nombrando, el blog tiene más de 18.000 visitas!

Corvette Stingray, Axel y Roslie, Mary Llusa, Marcelo Rosso, Fernando Bechara, Yani Vázquez, Sil “Craneo-Candente”, Roberto Mobilia, Alberto Regazzoni, Elisa Torres, Evelyn Podesta, Beatriz Miranda, José María Tuttolomondo, Lorena Ayala, Miguel Mirta, Roberto Marino, Dani Suárez, Jorge Bourdette, Catamarca es Así Descubrila, Verii Olgado, Alejandro Rossi, Mario César Riesco, Diego Del Brio, Alejandro de Angelis, Alejandro Otaño, Eduardo Dorado, Adolfo Alberto Fernández, Cristina Wagnest, Daniel Antonio Menéndez, Giselle Barreiro, Paula Martínez, Mario Bournisset, Mario Alberto Assis, Ana Laura Perez, Juan Pablo La Rocca, Fede Brun, y restantes amigos de Facebook. Mil disculpas por los que me estoy olvidando de nombrar!

A todos los puneños les digo de corazón, muchas gracias por ser como son y estar donde están, haciendo patria en un maravilloso rincón de nuestro suelo argentino.

Extra agradecimiento especial para el Renault 12 TL “Tractor”.

A Dios y a la Pachamama (Madre tierra).